以运动之名 哈弗赤兔实力超越长安CS55 PLUS

目前自主品牌的表现，有些势不可挡。据乘联会最新公布的数据显示，1-9月自主品牌累计国内市场的零售份额占比已经达到47.0%，同比增长了7.5个百分点，几乎占据了整个汽车市场的半壁江山，可谓相当强势。

当然，就在自主品牌不断蚕食合资品牌市场份额的同时，阵营内部的竞争也是愈演愈烈，其中更是以SUV市场的“内卷”最为严重。为了满足年轻消费者的用车需求，自主品牌推出很多款高品质的SUV产品，彼此实力十分相近，让消费者难以做出选择。比如在12万元的价格区间，哈弗赤兔和长安CS55 PLUS两款车的实力都很优秀，都是很好的购车选项。

那么问题来了，如果从年轻人最为关注的运动性能方面来说，两款车究竟谁会更胜一筹呢？接下来，我们将会从设计和动力两大方面，对哈弗赤兔和长安CS55 PLUS进行一场客观对比，看看究竟哪款车的“运动基因”更强。具体车型方面，我们分别选择了哈弗赤兔激擎版1.5T铂金兔和长安CS55 PLUS 1.5T DCT领航型，即各自产品系列中1.5T燃油动力的顶配车型，官方指导价分别为12.38万元和12.19万元，在同一个价格区间内。

运动设计PK 哈弗赤兔视觉冲击力更强

如果想要知道一款车够不够运动，我们其实可以先从外观设计上“略窥一二”。

哈弗赤兔采用了黄金比例美学车身设计，整体呈现独特视觉美感，无论从哪个角度看都十分好看，成就“360度无死角的美”；同时哈弗赤兔弹射式的车身姿态，尤其是从前机舱盖一直贯穿至车尾的凌厉腰线，仿佛一触即发，带来强有力的视觉冲击；并且哈弗赤兔的电音流光式前进气隔栅+新机能矩阵大灯，前脸的强大气场扑面而来，相信可以瞬间俘获你的芳心。

作为长安汽车在紧凑型SUV市场布局的重要产品之一，CS55 PLUS采用了全新的家族化设计，整体看起来更加年轻精致。CS55 PLUS矩阵式进气隔栅设计配合犀利造型的前大灯，前脸设计简约并带有未来感，有着不错的视觉辨识度，同时车身侧面通过红色点缀装饰，让车身看上去并不单调、自有个性。

正所谓“萝卜青菜各有所爱”，虽然对于一款车的外观设计来说，每个人的审美观点各不相同，但可以肯定的是，这两款车的外观造型都非常年轻时尚、各具特色。不过如果单从运动角度来讲，长安CS55 PLUS带来的视觉冲击力和运动感，明显不如哈弗赤兔的“青春风暴”来得印象深刻。

运动性能PK 哈弗赤兔驾趣更纯粹

“面子”重要，“里子”更要到位。在对比完外观之后，接下来便是动力性能的硬碰硬，不知道谁的表现会更优秀一些？

哈弗赤兔搭载1.5T发动机，拥有135kW最大功率，275N·m峰值扭矩的数据表现，性能表现十分强劲，并且能够在1500转时就可以实现275 N·m峰值扭矩输出，这意味着提速将更加出色，高速超车轻而易举、游刃有余；同时哈弗赤兔在弹射起步模式下，百公里加速仅仅只需要7.7s，进入“7秒俱乐部”，可以让你起步即领先，随时随地尽享媲美超级跑车的激情驾驶快感。

长安CS55 PLUS同样提供1.5T动力选择，数据表现不错，但是根据实际测试的结果显示，长安CS55 PLUS的百公里加速成绩在8s开外，距离哈弗赤兔的7.7s有着一定差距，带来的驾驶激情无疑会稍稍逊色一些；并且在实际驾驶中明显感觉长安CS55 PLUS的调校偏向舒适，更加适合日常城市驾驶，而哈弗赤兔不仅可以陪你过“柴米油盐”的平淡生活，也可以带你尽情释放，无论是刷刷山路还是跑跑赛道，都能够轻松满足。

另外，哈弗赤兔还配备换挡拨片，你可以根据自己的驾驶感受自由换挡，换挡更快更便捷，让每一次驾驶都能随心所欲，驾驶乐趣直接拉满；同时哈弗赤兔还提供了雪地驾驶模式，当你面对雪地或湿滑路面驾驶时将会更加得心应手，在冬季行车时十分实用。比较可惜的是，这两项实用配置，长安CS55 PLUS无一例外全部缺席，由此来看两款车能够给到你的驾驶乐趣，已经不在一个层次了。

同时作为自主品牌SUV车型的实力代表，哈弗赤兔和长安CS55 PLUS的整体实力都非常出色。但是通过对比后，哈弗赤兔无论是更加运动、更具杀伤力的外观造型，还是1.5T发动机+弹射起步带来的出色提速表现，亦或是换挡拨片和雪地驾驶模式带来的纯粹驾驶乐趣，更好诠释了运动与激情。所以如果你在购车时更加看重颜值和性能驾控，那么哈弗赤兔能够更好满足你的用车需求。

最后，哈弗赤兔还为潜在用户提供了五大兔潮惊喜优惠政策，其中包含36期0息或至低0首付起、贴息至高5000元，终身免费FOTA升级，还有贴心质保、畅享智联和超值置换等购车礼遇（具体详情请咨询当地经销商）。轻松拿下哈弗赤兔，每时每刻感受激情驾驶快感！

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